Частную авиацию в России ждут изменения

Из-за проведения специальной военной операции на Украине ко 2 марта Албания, Великобритания, Исландия, Канада, Молдавия, Норвегия, Северная Македония, США, Швейцария, Республика Косово, Черногория, Остров Мэн, Гернси и страны Евросоюза полностью закрыли воздушное пространство для любых самолетов, имеющих отношение к России.

В свою очередь, с 28 февраля Россия закрыла небо для самолетов Европейского союза, Гибралтара, Албании, Канады, Антильских, Британских Виргинских Островов, Джерси, Норвегии, Исландии. Многие аэропорты страны полностью прекратили свою работу на неопределенный срок: Симферополь, Анапа, Белгород, Курск, Элиста, Липецк, Геленджик, Воронеж, Краснодар, Ростов-на-Дону, Брянск закрыты. Воздушное пространство над Прибалтикой так же оказалось закрыто, поэтому самолеты из Калининграда вынуждены летать над Балтийским морем, это увеличивает время полета до 2,5 часов.

Авиаброкеры вынуждены адаптироваться к существующим условиям. Уже создаются новые компании для перелетов по Европе. Также образовываются новые транспортные хабы. Например, Сочи стал новым транспортным узлом. Теперь перелеты в Дубай, Тель-Авив, Каир, Стамбул можно осуществлять из этого аэропорта. А Стамбул стал центром для перелетов в Европу бизнес-авиации. Также из Турции, например, в Грецию могут летать граждане с видом на жительство в Греции.

Вместе с тем на 5–10% упали цены на перелеты в Индию (Мумбай, Дели, Коломбо) и Китай (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Гонконг).